Retour à tous les Rotules de suspension pour cette voiture.

Rotule de suspension Extérieur, Bas, Essieu avant gauche, Essieu avant droit

Compatible avec : Peugeot 208 1.6 HDi

14 avis

Numéro d'article 220531

Compatible avec votre voiture ? Entrez votre immatriculation.

Recherche par marque, modèle et type

Normale: 31,92 €

14, 40 €

Prix par pièce

Commandé avant 17h = expédié aujourd'hui
Livraison gratuite !

Nous vérifions toujours manuellement si votre commande correspond réellement à votre voiture.

Qu'y a-t-il dans la boîte ?

1 rotule de suspension

Caractéristiques du produit

Qualité supérieure
Monté dans plus de 10.000 garages
Garantie d'ajustement à 100%

Retour possible sous 100 jours
Livraison gratuite
Contrôle gratuit de compatibilité

Qualité standard

Numéro d'article : 220531

Extérieur, Bas, Essieu avant gauche, Essieu avant droit

Qu'y a-t-il dans la boîte ?

1 rotule de suspension

Caractéristiques du produit

Qualité supérieure
Monté dans plus de 10.000 garages
Garantie d'ajustement à 100%

Retour possible sous 100 jours
Livraison gratuite
Contrôle gratuit de compatibilité

Ce produit convient à votre Peugeot 208 1.6 HDi et répond à toutes les spécifications.

Marque

ABS

Taraudage/Filetage 1

M10X1.5

Dimension du cône

18 mm

Hauteur

76 mm

Numéro d'article en paire

220531

Poids

0,514 kg

Côté d'assemblage

Essieu avant gauche

Côté d'assemblage

Essieu avant droit

Côté d'assemblage

extérieur

Côté d'assemblage

inférieur

Type de véhicule

Pour ce nous avons 14 avis avec une note moyenne de 4.6 sur 5.

Trier par

Écrire un avis

Voir plus d'avis sur

Vous devez remplacer la rotule de suspension lorsque le soufflet est fissuré ou lorsqu'il y a du jeu sur la rotule. Vous entendrez alors un bruit de claquement. Cela peut avoir plusieurs causes car ce problème peut également être présent lorsqu'une barre stabilisatrice est défectueuse. Pour découvrir où se situe le problème, la voiture doit être soulevée avec un cric et inspectée manuellement. C'est de cette façon que vous pouvez identifier l'origine du problème. Du jeu sur la rotule ? Parfois, il n'est pas possible de ne remplacer que la rotule, il faut alors remplacer tout le bras de suspension. Vous les trouverez sous la rubrique bras de suspension.

La rotule de suspension est montée près de la roue sur le bras de suspension. Il peut y en avoir seulement en bas, mais aussi en haut et en bas. Dans ce dernier cas, il y a une rotule inférieure et une rotule supérieure. La rotule relie le pivot de direction et le bras de suspension. Elle absorbe aussi, avec le reste de la suspension, les mouvements verticaux de la roue. De plus, la rotule permet à la roue de tourner lors d'un mouvement de direction. Avec autant de fonctions, il est donc essentiel qu'elle fonctionne correctement.

Les rotules peuvent durer longtemps. Si elles se cassent, c'est souvent une question de malchance. Certaines voitures sont plus sensibles à ce problème que d'autres. Cela arrive aussi plus souvent sur des voitures ayant un kilométrage élevé. Une conduite souple et le fait de ne pas prendre les virages ou les dos-d'âne trop rapidement peuvent prolonger leur durée de vie.

Remplacer une rotule de suspension n'est pas beaucoup plus difficile que de remplacer le bras de suspension complet. Il faut seulement ajouter que la rotule doit être remplacée lorsque le bras de suspension est démonté.

Bien sûr ! Nous offrons une garantie standard de 2 ans sur tous nos produits.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Peugeot