Silencieux et pièces d'échappement

Échappement cassé ? On l’entend souvent d’abord

Un silencieux usé se remarque généralement au bruit. Le bruit moteur devient plus grave, plus fort ou métallique. Parfois vous entendez un cliquetis sous la voiture. Dans beaucoup de cas, la rouille de l’intérieur en est la cause.

Quelles pièces relèvent de cette catégorie ?

• Silencieux avant
• Silencieux intermédiaires
• Silencieux arrière
• Tuyaux d’échappement
• Flexibles
• Joints et colliers

Quand remplacer ?

• Trous ou fuites visibles
• Bruit d’échappement plus fort
• Pièces qui cliquettent
• Traces de suie noires aux raccords

Contrôle technique et échappement

Une fuite ou un bruit excessif entraîne presque toujours un refus au contrôle technique. N’attendez donc pas trop longtemps.

Remplacer un seul silencieux ?

Oui, à condition que le reste du système soit encore en bon état. Contrôlez les silentblocs d’échappement et utilisez de nouveaux colliers pour éviter les fuites.

Cherchez par immatriculation et choisissez une solution économique pour un échappement silencieux et techniquement correct.