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Jeu de plaquettes de frein Essieu arrière Brembo premium

Compatible avec : Mazda CX-5 2.2 D (KE2FW)

9 avis

Numéro d'article P 49 047

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Normale: 114,30 €

53, 08 €

Prix par jeu

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Ce sont des plaquettes de frein premium Brembo adaptées à votre Mazda CX-5 2.2 D (KE2FW). Un jeu convient pour deux roues. Brembo est vendu dans plus de 20 000 garages.

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4 remblokken
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Pourquoi acheter des plaquettes de frein Brembo ?

Brembo est le meilleur fournisseur de freins au monde, également connu en Formule 1
Plaquettes homologuées ECE-R90 et avec agrément de type ABE
Durée de vie d'environ 50 000 kilomètres
Traitement anti grincement
Distance de freinage réduite
Premier choix dans plus de 20 000 garages

Est-il difficile de le remplacer soi-même ?

Retour possible sous 100 jours
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Contrôle gratuit de compatibilité

Qualité premium

Numéro d'article : P 49 047

Essieu arrière

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Brembo est le meilleur fournisseur de freins au monde, également connu en Formule 1
Plaquettes homologuées ECE-R90 et avec agrément de type ABE
Durée de vie d'environ 50 000 kilomètres
Traitement anti grincement
Distance de freinage réduite
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Autre qualité disponible
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Jeu de plaquettes de frein Essieu arrière Brembo premium

Plus d'informations

Jeu de plaquettes de frein Essieu arrière qualité standard

Qualité standard

36, 89 €

Compatible aussi avec votre Mazda CX-5 2.2 D (KE2FW)

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Disques de frein Essieu arrière Brembo Premium

Mazda CX-5 2.2 D (KE2FW)
En stock

152, 09 €

Ce produit convient à votre Mazda CX-5 2.2 D (KE2FW) et répond à toutes les spécifications.

Marque

Brembo

Système de freinage

Akebono

Épaisseur 1

Hauteur 1

Largeur 1

Nombre d’indicateurs d'usure

4 par essieu

Indicateur d’usure

avec indicateur d'usure

Largeur

105 mm

Épaisseur

14 mm

Hauteur

43 mm

Article complémentaire / Informations complémentaires

sans accessoires

Article complémentaire / Informations 2

avec tôle anti-bruit

Poids

numéro WVA

25541

Côté d'assemblage

Essieu arrière

Année jusqu'à

201411

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Les plaquettes de frein Brembo sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité. Avec ces plaquettes premium, vous pouvez solliciter plus fortement les freins qu'avec la qualité standard. Cela est pratique si vous roulez souvent avec une lourde charge, tirez une remorque ou une caravane, ou si vous adoptez une conduite sportive. Ce n'est pas pour rien que Brembo est le leader depuis des années dans le freinage.

La durée de vie dépend de votre style de conduite. En conditions normales, les plaquettes durent environ 50 000 km. Vous conduisez beaucoup sur autoroute ? Vous freinez moins et elles dureront plus longtemps. Vous ne prenez que des routes secondaires ? Vous freinez plus souvent donc elles s'usent plus rapidement. Conduite sportive, voiture lourde ou souvent chargé (remorque/caravane) ? Attendez-vous à une durée de vie réduite. Dans ces cas-là, les plaquettes Brembo sont le meilleur choix.

Remplacer des plaquettes de frein pour la première fois peut sembler compliqué. Mais ce n'est pas si difficile avec un minimum d'habileté, un cric, une brosse métallique et un jeu de douilles avec torx et clé Allen. Prévoyez 1,5 heure la première fois. Ensuite, comptez une demi-heure par roue. Pas de pont ? Assurez-vous que le cric soit bien stable. Consultez aussi notre guide détaillé pour plus d'infos et d'astuces.

Ce n'est pas toujours nécessaire. Les plaquettes s'usent plus vite que les disques et usent les disques. Ainsi, quand vous changez les plaquettes, il n'est pas obligatoire de remplacer aussitôt les disques. Bien sûr, vérifiez avant de commander si vos disques sont encore bons. Cela peut éviter de devoir tout rechanger quelque temps après et représente une économie.

Oui, bien sûr ! Nous offrons 2 ans de garantie sur tous nos produits. Les pièces de frein sont des pièces d'usure, donc l'usure normale n'est pas couverte par la garantie.

Oui, les plaquettes doivent toujours s'adapter aux disques. Au début, vous remarquerez peut-être une puissance de freinage légèrement inférieure. Cela est dû au fait qu'elles doivent encore s'user ensemble. Ce processus s'appelle le rodage. Il est important de ne pas trop chauffer les freins les 100 premiers kilomètres. Evitez les freinages trop brusques pour ne pas brûler les plaquettes et perdre alors en performance de freinage.

Les plaquettes sont conçues pour s'user lentement. En moyenne, elles durent environ 50 000 km. Freiner souvent, longtemps ou fort entraîne une usure plus rapide. Pour optimiser la durée de vie, pensez à roder vos nouvelles plaquettes calmement sur les 100 premiers km. Anticipez, laissez rouler la voiture plutôt que de freiner constamment pour allonger encore la durée de vie.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Mazda

Outils et atelier

Entretien

Moteur et transmission

Courroie poly-V

Distribution

Embrayage

Cardan et joint homocinétique

Électricité et allumage

Phares et feux arrière

Démarreur et alternateur

Capteurs ABS

Châssis et suspension

Roulements et moyeux de roue

Bras de suspension

Rotules de suspension

Barres et rotules de direction

Barre stabilisatrice

Amortisseurs

Ressorts de suspension

Échappement et dépollution

Silencieux et pièces d'échappement

Joints d'échappement

Sondes lambda

Catalyseur et filtre à particules

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