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Courroie poly-V

Compatible avec : Mercedes-Benz VITO 122 CDI (639.701, 639.703, 639.705)

9 avis

Numéro d'article VKMV 6SK691

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La courroie d'accessoires (poly-V) entraîne plusieurs équipements auxiliaires du moteur. Remplace-la à temps pour éviter les pannes et les arrêts inattendus.

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Plébiscitée par les garages professionnels
Ajustement parfait selon le modèle
Qualité OEM premium, souvent identique aux spécifications d'usine
Longue durée de vie jusqu'à env. 120 000 km
Très silencieuse, même au démarrage à froid
Très faible allongement pour une tension et une marche optimales
Particulièrement résistante à la chaleur, à l'huile et aux conditions extrêmes
Caoutchouc haute qualité avec structure fibreuse renforcée
Transmission de puissance maximale, même sous forte charge
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Particulièrement résistante à la chaleur, à l'huile et aux conditions extrêmes
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Ce produit convient à votre Mercedes-Benz VITO 122 CDI (639.701, 639.703, 639.705) et répond à toutes les spécifications.

Marque

SKF

Couleur

noir

Longueur

691 mm

Largeur

21,36 mm

Propriétés

élastique

Matériau de courroie

EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

Nombre de gorges

SVHC

Pas de substances SVHC existantes!

Périphériques entraînés

Ventilateur de radiateur

La courroie poly-V, également appelée courroie d'accessoires ou multifonctions, entraîne différents équipements auxiliaires du moteur, comme l'alternateur, le compresseur de climatisation et la direction assistée. Elle transmet la puissance moteur à ces systèmes. Sans courroie en bon état, la batterie peut par exemple ne plus se recharger ou la direction assistée peut tomber en panne. Contrairement à la courroie de distribution qui régule le calage moteur interne, la courroie poly-V se trouve à l'extérieur du moteur et entraîne uniquement les équipements auxiliaires.

Le remplacement est nécessaire en cas de couinement au démarrage à froid ou à l'accélération, de fissures visibles dans le caoutchouc ou quand la courroie est sèche ou usée. La durée de vie moyenne se situe entre 60 000 et 120 000 kilomètres, selon l'usage et la charge. Un couinement indique souvent une courroie qui patine ou est usée.

Quand la courroie casse, l'entraînement de l'alternateur, de la climatisation et parfois de la direction assistée s'arrête. La voiture peut parfois encore rouler, mais continuer à rouler est déconseillé car des systèmes importants tombent en panne et des dommages supplémentaires peuvent survenir.

Oui. Lors du montage d'une nouvelle courroie, il est judicieux de contrôler ou de remplacer aussi le galet tendeur et les galets enrouleurs. Des galets usés peuvent rapidement endommager une nouvelle courroie. Le remplacement d'une courroie poly-V est simple sur certaines voitures, mais sur d'autres modèles l'espace réduit peut compliquer la tâche. Indirectement, une courroie usée peut influencer le contrôle technique quand des systèmes importants ne fonctionnent pas correctement.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Mercedes-Benz

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SPRINTER 4-t

Nom

Par

318 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,...

2006-06

2009-12

519 CDI / BlueTEC (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)

2009-03

2018-12

318 CDI 4x4 (906.731, 906.733, 906.735)

2008-02

2009-12

319 CDI (907.733, 907.735)

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519 CDI Traction intégrale (907.153, 907.155, 907.253,...

2019-01

2021-12

319 CDI / BlueTEC 4x4 (906.731, 906.733, 906.735)

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518 CDI (906.653, 906.655, 906.657)

2006-06

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316 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,...

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418 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)

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319 CDI RWD (907.633, 907.635, 907.637)

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2021-12

319 CDI Traction intégrale (907.733)

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319 CDI / BlueTEC 4x4 (906.131, 906.133, 906.135,...

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518 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)

2006-06

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319 CDI / BlueTEC (906.131, 906.133, 906.135, 906.231,...

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518 CDI 4x4 (906.653, 906.655, 906.657)

2006-06

2016-12

319 CDI RWD (907.133, 907.135, 907.233, 907.235)

2018-02

2021-12

419 CDI (907.743, 907.745)

2018-02

2021-12

319 CDI / BlueTEC (906.631, 906.633, 906.635, 906.637)

2009-03

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519 CDI / BlueTEC 4x4 (906.653, 906.655, 906.657)

2009-03

2018-12

319 CDI Traction intégrale (907.633, 907.635, 907.637)

2019-01

2021-12

318 CDI (906.731, 906.733, 906.735)

2008-02

2009-12

419 CDI (906.653, 906.655, 906.657)

2009-03

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518 CDI 4x4 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)

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519 CDI Traction intégrale (907.653, 907.655, 907.657)

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2021-12

218 CDI (906.611, 906.613)

2006-06

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219 CDI / BlueTEC (906.111, 906.113, 906.211, 906.213)

2009-03

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419 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)

2009-03

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519 CDI / BlueTEC 4x4 (906.153, 906.155, 906.253,...

2009-03

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419 CDI Traction intégrale (907.643, 907.645, 907.647)

2019-01

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319 CDI / BlueTEC 4x4 (906.631, 906.633, 906.635,...

2009-03

2018-12

218 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213)

2006-06

2009-12

219 CDI / BlueTEC (906.611, 906.613)

2009-03

2018-12

318 CDI 4x4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233...

2008-02

2009-12

418 CDI (906.653, 906.655, 906.657)

2009-06

2016-05

319 CDI Traction intégrale (907.133, 907.135, 907.233)

2019-01

2021-12

318 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637)

2006-06

2009-12

519 CDI / BlueTEC (906.653, 906.655, 906.657)

2009-03

2018-12

318 CDI 4x4 (906.631, 906.633, 906.635, 906.637)

2008-02

2009-12

519 CDI (906.655, 906.657)

2009-03

2018-12

419 CDI Traction intégrale (907.143, 907.145, 907.243,...

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Rotules de suspension

Barres et rotules de direction

Barre stabilisatrice

Amortisseurs

Ressorts de suspension

Échappement et dépollution

Silencieux et pièces d'échappement

Joints d'échappement

Sondes lambda

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