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Kit de réparation de cardan, transmission Côté boîte de vitesses, essieu avant

Compatible avec : Audi 80 1.8 S quattro

9 avis

Numéro d'article 33242

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Normale: 152,- €

102, 43 €

Prix par kit

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Avec ce kit de réparation de cardan, vous remplacez le joint usé du cardan sans changer l'arbre complet. Idéal en cas de claquement en virage ou de soufflet endommagé.

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Pourquoi acheter nos kits de réparation de cardan standard ?

Kit complet avec joint homocinétique, soufflet, graisse et fixations
Solution économique sans remplacer le cardan complet
Transmission de puissance fiable vers les roues
Acier résistant à l'usure pour un usage quotidien
Bon ajustement pour un montage sans souci
Fonctionnement souple sans vibrations excessives
Qualité OEM, équivalente à l'origine
Ajustement parfait selon le modèle
Réparation fiable et abordable

Retour possible sous 100 jours
Livraison gratuite
Contrôle gratuit de compatibilité

Numéro d'article : 33242

Côté boîte de vitesses, essieu avant

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Kit complet avec joint homocinétique, soufflet, graisse et fixations
Solution économique sans remplacer le cardan complet
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Acier résistant à l'usure pour un usage quotidien
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Kit de réparation de cardan, transmission Côté boîte de vitesses, essieu avant

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Marque

FEBI Bilstein

Denture intér., côté roue

Article complémentaire / Informations complémentaires

avec graisse

Article complémentaire / Informations 2

avec vis/boulons

pour réf. OE

321 498 350 X

Côté d'assemblage

du côté boîte de vitesses

Côté d'assemblage

Essieu avant

Un kit de réparation de cardan contient le joint (homocinétique), un soufflet neuf, une graisse spéciale et des fixations. Le joint homocinétique permet au cardan de tourner souplement pendant le braquage et lors des mouvements de suspension. La puissance moteur est ainsi transmise à la roue sans à-coups. Le joint extérieur se trouve côté roue et provoque souvent le bruit de claquement typique en virage. Le joint intérieur se trouve côté boîte de vitesses et peut provoquer des vibrations à l'accélération.

En cas de bruit de claquement ou de cliquetis pendant le braquage, surtout à basse vitesse et avec un volant complètement braqué. Cela indique généralement une usure du joint homocinétique extérieur. Un soufflet de cardan déchiré est également un signal important : dès que la graisse fuit et que la saleté pénètre, l'usure s'accélère, même si vous n'entendez pas encore de bruit.

Oui, tant que le cardan lui-même est encore en bon état. Un kit de réparation est alors une solution économique et fiable. S'il y a du jeu dans le cardan ou si les deux joints sont usés, un cardan complet est souvent plus judicieux. Habituellement, seul le côté défectueux est remplacé, sauf si les deux côtés montrent des signes d'usure.

Le remplacement est un travail technique : le cardan doit être démonté et le joint correctement monté et graissé avec la graisse spéciale fournie. De l'expérience et un bon outillage sont importants. Un joint homocinétique usé ou un soufflet déchiré peut entraîner un refus au contrôle technique en raison d'un jeu excessif ou d'une fuite. En utilisation normale, un joint homocinétique peut dépasser 150 000 kilomètres, selon le style de conduite et l'entretien.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Audi

SEAT

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POLO

SCIROCCO

VENTO

Outils et atelier

Entretien

Moteur et transmission

Courroie poly-V

Distribution

Embrayage

Cardan et joint homocinétique

Électricité et allumage

Phares et feux arrière

Démarreur et alternateur

Capteurs ABS

Châssis et suspension

Roulements et moyeux de roue

Bras de suspension

Rotules de suspension

Barres et rotules de direction

Barre stabilisatrice

Amortisseurs

Ressorts de suspension

Échappement et dépollution

Silencieux et pièces d'échappement

Joints d'échappement

Sondes lambda

Catalyseur et filtre à particules

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