Amortisseurs

Remplacer les amortisseurs sans payer trop

Les amortisseurs s’usent progressivement. Vous le remarquez donc souvent tard. La voiture est un peu moins ferme, un peu moins stable. Jusqu’à ce que vous montiez des neufs et remarquiez soudain la différence. Heureusement, une bonne amortissement ne doit pas être chère.

Que se passe-t-il si on roule avec des amortisseurs usés ?

Les amortisseurs usés provoquent plus de mouvement de carrosserie, moins d’adhérence et une distance de freinage plus longue. Les pneus perdent plus vite contact avec la chaussée, surtout en freinage d’urgence ou en évitement.

Signaux fréquents

• La voiture continue à bouger après un ralentisseur
• Sensation flottante à vitesse élevée
• Plus d’inclinaison en virage
• Bruit cognant sur mauvaise chaussée
• Fuite d’huile visible sur l’amortisseur

Pourquoi toujours remplacer par essieu ?

Gauche et droite doivent amortir de manière égale. Si vous ne remplacez qu’un côté, vous obtenez un comportement de conduite inégal. C’est pourquoi vous remplacez les amortisseurs toujours par essieu.

Amortisseurs standard

Nos amortisseurs standard offrent un bon équilibre entre confort et prix. Ils assurent un amortissement fiable pour un usage quotidien normal.

Montage

Sur certaines voitures, le montage est simple. Sur les jambes McPherson, vous avez besoin d’un outil spécial pour démonter le ressort en toute sécurité.

Cherchez par immatriculation et choisissez une solution économique pour un comportement de conduite stable.